潭子電動車
台中電動車出租
台中電動自行車
台中電動車補助
李河君造車，曾被很多人認為是"瘋子"，就像13年前他要建民營水電站一樣。當年葛洲壩總裝機不過270萬千瓦，作為國傢工程的建設周期長達17年，一個民營企業如果不是騙國傢的項目，怎麼可能去幹？！又怎麼可能幹的成？！
但漢能花瞭十年時間，總投資超過200億元人民幣，一鍬土一鍬土地在海拔兩千米的雲南省金沙江幹流上建成瞭兩期總裝機量三百萬千瓦水的金安橋電站。建成後兩期總裝機量達300萬千瓦。金安橋水電站是國務院批準的"一庫八級"中的第五級。2012年8月四臺機組全部並網發電，年發電量超過130億度。是目前全球由民營企業投資建設的最大水電站，奠定瞭漢能在清潔能源領域的地位，但李河君很快發現，真正的大能源產業需要前所未有的技術創新。
薄膜太陽能進入瞭漢能的視線。"我們往往高估瞭一到兩年的變化，低估瞭五到十年的變化。"漢能李河君說，"未來五到十年世界清潔能源的發展，一定超乎所有人想象。"
2009年，漢能高調宣佈進軍薄膜太陽能，抄底收購美國和德國實驗室的先進薄膜技術，將做水電站賺取的利潤全部投入薄膜太陽能。漢能的企業轉型最初進行得很順利，公司市值一度高達400多億美元。
而就在李河君和他的團隊對薄膜太陽能充滿信心，並提出更為激進的下遊擴張計劃時，2015年5月20日，漢能在香港證券市場遭遇"做空"，市值蒸發一千四百多億元人民幣。
一個理想主義者所認為的最大打擊並非質疑，而是落後。
即便在股價大跌期間，李河君仍堅持"超常規地進行研發投資"。"我們從來不按什麼比例進行研發投資，需要多少我們就投多少。"他說。就像當年他在金安橋發電儀式上所講的，"要努力到上帝出手相救之時。"
於是，薄膜新品的良品率從剛剛收購過來的50%多提升到95%，太陽能轉化率從隻有12%提高到31.6%。
在最困難的情況下，漢能仍相信，不可能會變成可能——人類會像植物利用葉綠素進行光合作用一樣，直接利用陽光的能量。
"造全太陽能動力汽車是漢能的中長期戰略，"李河君說。通過占據太陽能薄膜太陽能對清潔能源技術的制高點，同時利用太陽能薄膜電池與新能源汽車的集成，漢能將圍繞太陽能薄膜太陽能技術的可移動能源戰略佈局，真正成為世界薄膜太陽能發電行業的領導者。
6月22日，由世界品牌實驗室（World Brand Lab及其獨立的評測委員會發佈的"2016年（第十三屆）中國500最具價值品牌"顯示，漢能控股集團品牌價值評估為628.95億元人民幣，位列榜單第44位，在新能源企業中排名第一。
以下為李河君自述——
我大學畢業後， 1994從教授那裡借瞭5萬元人民幣開始創業，到今年已經22年瞭。20多年我們抵制瞭很多誘惑，隻幹瞭一件事，就是清潔能源。但我們幹成瞭兩件大事。第一件事是花瞭十三年時間，建成瞭金安橋水電站。
2003年，金安橋水電站開始籌建，計劃建一個比葛洲壩大壩還大10%的大壩。沒人相信我，全中國都笑我，說我是瘋子。也有的人說，漢能是一定是騙國傢的項目，漢能不可能建水電站，"導項目，一定是導項目"。
當時國務院有個領導說瞭句話，給漢能個項目試一下，於是金安橋水電站變成瞭民營企業做大型水電站的試點項目。十年來，我們蹲在山溝裡，愣是一鍬土一鍬土把金安橋水電站給幹起來瞭。高峰的時候，一萬人的施工，作業面十幾公裡。一位老前輩說瞭，"李總是個瘋子，帶著一幫傻子幹金安橋水電站。"現在這個水電站發電7年瞭，無論工程質量，建設速度，和施工質量，都是金沙江長江上遊標志性的工程。
第二件大事，就是薄膜太陽能。2006年，我當選為新能源協會會長，看很多民營企業傢在做光伏，我就笑他們，做什麼光伏，那麼貴。因為十年前，光伏發電成本每瓦3塊錢，水電才一毛錢。
後來通過三到四年的觀察思考，我才知道光伏是真正的大能源，也是唯一可以大規模替代傳統能源的能源，而且我認為薄膜光伏才是未來發展方向。
火電、石油等傳統能源雖然都是對太陽能的利用，但就一個字"燒"。不僅產生二氧化碳和PM2.5等等，利用率也不高。事實上，通過燃燒得到的能量轉換率不過1%，2%，但薄膜太陽能不同，能量轉換速度隻有零點零幾秒，幾乎是直接利用，而不用等等成千上萬年，地球上的樹木轉化成煤炭和石油。所以薄膜太陽能可以說將徹底顛覆人類利用能源的方式。
當時我們就下決心轉型，當時引起瞭業內外一片嘩然。
大傢都認為漢能做概念，玩虛的，全球都笑我。記得當時跟一個美國的世界五百強企業買一個設備，給他錢，對方竟然不要，他以為我們在搞笑。
當時無論是能源轉化率還是成本，薄膜都沒有什麼優勢，很多技術問題沒法解決，很多難題需要突破，門檻非常高。漢能在2013年前後，考察瞭全球幾百傢光伏企業，對四傢公司進行並購，其中兩傢在美國矽谷，一傢在德國。
當時美國因為做頁巖氣並不看好薄膜。那幾傢公司幹瞭七、八年，投瞭幾十億美金，看不到未來，所有投資人不想投瞭。我說"你不要都賣給我。"就以很低的價格都買瞭。
當你下定決心幹件事的時候，這件事已經成瞭一半。
隨後我就實行瞭漢能的全球技術整合。就是將收購來所有技術進行嫁接，取長補短。漢能從來不按比例投資研發，而是超常規投資研發。這幾年，我們把水電站所有利潤投進去瞭。
到瞭2014年底，當年行業並不看好的薄膜太陽能，全球全面轉向。美國麻省理工學院（MIT）向美國政府建議轉向薄膜這種"面向未來"的技術。歐盟有一個SHARC 25計劃，就是要集合歐洲的科學傢，在2018年前把銅銦鎵硒的轉化率提高到25%。我國政府也十分的具有前瞻性，在"十三五"相關的共性技術指南、創新行動計劃、能源裝備實施方案等政策當中，都明確要求重點發展薄膜技術。有關單位還對漢能掌握的柔性薄膜技術和產業進行瞭系統性評估，認為漢能的薄膜技術與產業化能力全球領先，薄膜太陽能產業是國內為數不多的具有國際競爭優勢的產業之一，薄膜的國際應用市場，未來將出現新一輪爆發式增長，國傢要加快完善金融扶持政策，加大財稅政策扶持力度，促進我國薄膜電池產業持續發展。
現在，漢能無可爭辯地成瞭全球薄膜移動能源的全球領導者，不但是規模，更主要的是技術。近兩年，很多領導，專傢同行，都到漢能總部、基地、海外公司參觀，大傢都非常有感慨，越來越多人認為，如果不是漢能堅持做薄膜，中國的薄膜技術就不會有今天，全球的薄膜行業就不會有今天。
漢能在20多年成長過程當中，一直是在質疑聲中成長，從做金安橋到做薄膜，所有人都反對，但是如果我知道，這個事是正確的話，如果我知道這是正確的，我就會努力去做，我不關心別人怎麼看。
今天的漢能，面對太多的挑戰，特別全社會認識什麼叫薄膜，什麼叫光發電，沒有多少人知道，什麼叫移動能源，大傢都不是很清楚。這需要時間。盡管我性格非常急躁，但是我有足夠的耐心去堅守。
隨著轉化率的提高，大傢會看到汽車，無人機，手機，iPad等等等等都可以用太陽能驅動，人人可以生產能源，消費能源，用不完的電能可以通過能源互聯網與他人分享。薄膜太陽能，移動能源，將改變瞭人類生產能源和消費能源的方式，人類將迎來一個移動能源時代。
今天大傢夥看到瞭全太陽能動力汽車，就是移動能源一個最新成果，相信用不瞭多長時間，會走進千傢萬戶。也許很多人會笑話我，說我們是一群神經病，就像15年前，說我做金安橋水電站是神經病一樣。但是我自己堅信，漢能的核心團隊堅信，我們對我們的夢想堅信不已。
我老跟我的團隊講，我感受這個宇宙有種神奇的力量，什麼力量呢？當你為夢想奮鬥的時候，你一定會得到這種神奇的力量，這種力量，會幫你克服一切的困難，讓你有運氣，讓你有勇氣，讓你完成你的使命。
我相信念力法則——當你發自內心相信一件事的時候，當你不斷堅持，這件事情就一定會發生。
但過去一年，我們面對瞭前所未有的困難，漢能在香港被做空。我感謝做空者，讓我們反省和感恩，讓我們看到自己的不足，讓我們得到瞭前所未有的成長。造車是一個新的起點。今天不論漢能遇到多大的困難，任何事情都擋不住我們為夢想而戰的步伐。我深信薄膜太陽能移動能源，一定會改變世界。漢能人的夢想就是用薄膜太陽能移動能源改變世界，一個偉大企業必須要改變世界。
source:http://www.carxoo.com/info/news-284716.html
Orignal From: 漢能控股集團李河君： 一個偉大的企業必須能改變世界
留言
張貼留言