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無懼電動車興起？沙烏地阿拉伯砸錢投資燃油效益技術








 

國際相繼訂定禁售汽油車的時間表，促使車廠爭相研發電動車。全球最大石油公司──沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco）自有祕招對抗，該公司砸錢投資新技術，能提升汽油車的能源效益，清淨程度足以和電動車一較高下。   CNBC、Trucks.com、Oilprice 報導，Aramco 和加州引擎研發商 Achates Power 合作，在美國底特律車展上秀出新技術，他們在福特 F-150 貨卡車裝入 Achates 開發的「汽油壓縮點火引擎」（gasoline compression ignition engine），宣稱新引擎可以減少 50% 的廢氣排放，燃油效率（fuel efficiency）達每加侖 37 英里，也就是一加侖汽油能跑 37 英里。   燃油效率是指汽車的省油程度，燃油效益越高，車子越省油，能跑的里程數越遠。汽油用量減少，就能減少廢氣排放，製造更少污染。如果 Achates 實際上路測試也有相同表現，將是重大突破。   目前一般貨卡的燃油效率約為每加侖 21 英里。Achates 執行長 David Johnson 表示，輕型貨卡的市佔率達 40%，如果所有輕型貨卡都改裝該公司引擎，省油量和廢氣減排量有如把市場的整體轎車數量砍半。意思就是，要是所有貨卡都改裝新引擎，效果相當於轎車數量從 1,000 萬輛減半至 500 萬輛。   這也難怪 Aramco 對於電動車興起，似乎老神在在。目前汽油車仍是市場主流，能源效益若能大幅提高，將可重創電動車。Aramco 技術長 Ahmad Al Khowaiter 表示，電動車有其重要性，不過若要減排，最有效的方法是提高汽車的內燃機效能。   日本車廠馬自達（Mazda）贊同此種看法，指稱內燃機效能提高，會壓縮電動車需求。該公司表示，電動車的電力如果來自煤炭發電廠，其實比汽車更不環保。馬自達估計，計入煤炭發電廠的廢氣排放，Mazda 2 汽油車排放的二氧化碳，比同款電動車少了 9%。   （本文內容由授權使用。首圖來源：）

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