中華郵政採用emoving Post，中華汽車完成首批交車

 

配合行政院宣示 2035 年禁售燃油機車以及達到節能減碳的目標，中華郵政率先租用或採購電動機車，而中華汽車 emoving 所生產之第一台重型商用電動機車因符合中華郵政規範，提供首批 1,627 輛 emoving Post 作為郵務車。中華汽車表示，為配合郵務士用車需求，全新的郵差投遞專用二輪電動機車，維持中華郵政一貫的全綠色系，外型上跳脫一般人對電動機車的既定印象。emoving Post 設計以單人座後方可掛上馬鞍袋，上方則可置放郵件箱筐，整車負重量可達 280 公斤以上，高效能馬達可輕鬆爬 30%（17度）的坡度，扭力充足，再加上低噪音，可輕巧地穿梭於大街小巷，同時加裝 GPS 系統，可提供路況異常等警示通知，提升郵務士的騎乘安全。   中華郵政亦表示，此次採用 1,627 輛電動機車 emoving Post 除 5 年可減碳 900 萬公斤外，更可節省 1.25 億元費用，尤其 1,000 輛為租賃，每輛車 5 年租金為 14.8 萬元，包含 5 年 8 萬公里的整車及電池保固、保養及維修費、道路救援、強制險、車碰車險費用等，並含每車一座充電設施，屬相當優惠。emoving Post 加入郵務行列，可協助中華郵政達到卓越的節能減碳及經濟效用。   為了滿足商務載貨使用者對電動機車性能及載重的需求，中華汽車指出，這次推出的電動機車商用車款 emoving Post 配置高效動力型馬達，最大馬力為 5.63hp，無論是起步、加速、載重、爬坡都能得心應手；其運用 ECO 節能駕駛模式搭配大容量 40Ah 電池，更加提升能源效能，使得 emoving Post 在 ECO 模式下最高續航力達 60km，後座還可加設置物箱，滿足商用載貨車經濟效益及載貨兼具的雙重需求。在安全配備上也全面升級，前輪採 12 吋鋁圈搭載碟煞系統，除了煞車更有擋頭之外，在騎乘操控上也更加穩定；配備煞車固定器及商用大型側腳架，省力牽車，避免停車時因載重造成車輛傾倒，安全更有保障。   此外，中華汽車也表示，emoving 為提供郵務士用車安全及完善後勤服務，特別以汽車原廠規模委由中華汽車經銷體系匯豐汽車針對 emoving Post 電動機車提供後續保養等服務，匯豐汽車以涵蓋全台加離島地區共 75 個維修據點，提供中華郵政所使用之 emoving Post 安全無虞的騎乘保障。   （本文內容由授權使用。首圖為去年在宜蘭開跑的電動機車，來源：）

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