日刊工業新聞 3 日報導，為了搶攻電動車（EV）需求，三菱化學（Mitsubishi Chemical）將擴增鋰離子電池關鍵材料「電解液」產能，計畫於 2019 年度內（2020 年 3 月底前）將美國工廠（位於田納西州曼非斯）電解液年產能提高至 2 萬噸、將達現行的 2 倍水準。
三菱化學計畫於 2020 年度結束前（2021 年 3 月底前）將電解液全球年產能提高至 8.5 萬噸、將較 2017 年度大增 95%，且計畫將另一項鋰電池關鍵材料「負極材」全球年產能提高至 2.9 萬噸（將較 2017 年度增加 61%），目標在 2020 年度將電池材料等新能源部門營收提高至 1,000 億日圓、2025 年度進一步倍增至 2,000 億日圓的規模。
三菱化學 2018 年 12 月 26 日宣布，日本國內外電動車、插電式油電混合車（PHV）、油電混合車（HV）市場呈現急速擴大，因此將擴增日本「電解液」產能，計畫將四日市事業所的電解液年產能自現行的 1.1 萬噸大幅擴產約 5 成至 1.6 萬噸。
日韓企業紛紛擴增鋰離子電池關鍵材料產能
旭化成（Asahi Kasei）3 月 14 日宣布，因鋰離子電池以電動車等車用需求為中心呈現急速增長，故決議投資 300 億日圓對位於日本滋賀縣守山市的守山製造所、以及位於北卡羅萊納州的美國工廠進行增產投資，增產鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」，上述增產工程預計於 2021 年度上半年開始商轉，預估 2021 年度旭化成分隔膜全球年產能將擴增至約 15.5 億平方公尺、將較 2018 年度末提高 1 倍。
住友化學（Sumitomo Chemical）日前也傳出將階段性提高南韓工廠產能，目標在 2021 年度將分隔膜總年產能（合併日本工廠產能計算）提高至 6 億平方公尺、將達現行的近 2 倍水準。
全球第 2 大鋰離子電池關鍵材料「分隔膜」廠商南韓 SK Innovation 5 月 27 日表示，計畫在 2025 年結束前將分隔膜產能提高至現行的 5 倍，SK Innovation 社長金俊 27 日在首爾舉行的記者會上表示，「目標藉由大規模增產、搶當全球龍頭」。在全球分隔膜市場上，日本旭化成市佔約 2 成、位居首位，SK Innovation 市佔率超過 1 成居次。
日本民間調查機構矢野經濟研究所公布調查報告指出，因中國自 2019 年起開始實施新能源車規範，加上 2019-2020 年期間日歐車廠將進行車輛電動化，提振車用鋰離子電池材料需求今後將持續擴大，預估 2020 年全球 4 大關鍵材料（正極材、負極材、電解液和分隔膜）市場規模（廠商出貨金額）將擴增至 281.46 億美元、將較 2017 年暴增 9 成（增加 91.3%）。
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Orignal From: 搶攻 EV 需求，三菱化學傳倍增美國鋰電池關鍵材料產能
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