跳到主要內容

新能源汽車入北京 改為備案制

在中國的全球新能源汽車大會上,北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露,北京市新能源汽車準入方式有所調整,由先前的新能源汽車目錄方式改為備案方式,車型只要備案即可在北京銷售、上牌。   先前規定,按照《北京市示範應用新能源小客車生企業及品目錄》,北京市共有 7 款新能源汽車可在備案之後直接銷售、上牌。而這次許心超表示,按照中央的要求,準入方式也在改變,主要採取備案制,只要備案了就可銷售,政府則加強事後監管。
這意味著所有中國純電動汽車都可以進京銷售、上牌,享受財政補貼,而不再像以前必須要先進入嚴格的北京市新能源汽車目錄。   另一方面,為了讓純電動汽車的使用者迅速找到充電樁,相關部門也在進行改進,一是和百度合作,標注所有充電樁的電子地圖將很快上線;二是印製北京充電樁地圖;三是辦充電體驗周活動,在 2 月 2 日至 6 日,將分 2 次聯合所有北京的汽車企業,做充電實際體驗。

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
【其他文章推薦】

USB CONNECTOR掌控什麼技術要點? 帶您認識其相關發展及效能



台北網頁設計公司這麼多該如何選擇?



※智慧手機時代的來臨,RWD網頁設計為架站首選



※評比南投搬家公司費用收費行情懶人包大公開



※幫你省時又省力,新北清潔一流服務好口碑



※回頭車貨運收費標準



Orignal From: 新能源汽車入北京 改為備案制

留言

這個網誌中的熱門文章

.NET Core前後端分離快速開發框架(Core.3.0+AntdVue)

.NET Core前後端分離快速開發框架(Core.3.0+AntdVue) 目錄 引言 時間真快,轉眼今年又要過去了。回想今年,依次開源發布了 Colder.Fx.Net.AdminLTE(254Star) 、 Colder.Fx.Core.AdminLTE(335Star) 、 DotNettySocket(82Star) 、 IdHelper(47Star) ,這些框架及組件都是本着以實際出發,實事求是的態度,力求提高開發效率(我自己都是第一個使用者),目前來看反響不錯。但是隨着前端和後端技術的不斷變革,尤其是前端,目前大環境已經是前後端完全分離為主的開發模式,在這樣的大環境和必然趨勢之下,傳統的MVC就顯得有些落伍了。在這樣的背景下,一款前後端分離的.NET開發框架就顯得尤為必要,由此便定了框架的升級目標: 前後端分離 。 首先後端技術的選擇,從目前的數據來看,.NET Core的發展遠遠快於.NET Framework,最簡單的分析就是Colder.Fx.Core.AdminLTE發布比Colder.Fx.Net.AdminLTE晚,但是星星卻後來居上而且比前者多30%,並且這個差距在不斷擴大,由點及面的分析可以看出我們廣大.NET開發人員學習的熱情和积極向上的態度,並不是某些人所認為的那麼不堪( 走自己的路,讓別人說去吧 )。大環境上微軟积極擁抱開源,大力發展.NET Core, 可以說前途一片光明。因此後端決定採用 .NET Core3.0 ,不再浪費精力去支持.NET Framework。 然後是前端技術選擇,首選是三大js框架選擇,也是從實際出發,Vue相對其它而言更加容易上手,並且功能也毫不遜色,深得各種大小公司喜歡,如果偏要說缺點的話,那就是對TS支持不行,但是即將發布Vue3.0肯定會改變這一缺陷。選擇了Vue之後,然後就是UI框架的選擇了,這裏的選擇更多了,我選擇了Ant Design Vue,理由便是簡潔方便,十分符合我的設計理念。 技術選型完畢之後便...