4L自然吸氣發動機,根據不同的需求,選擇性更多。桑塔納使用的是EA211大眾全新的動力總成,EA211發動機採用了MpI多點電噴技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術,技術的提升讓這台發動機在各方面都表現優異。車身的重量僅1。 現在汽車越來越多,每個家庭幾乎都配有一輛或者兩輛,就像當時90年代單車那樣普及了。現今都提倡低排量低排放了,一些油老虎車型也越來越少,日系車就是又省油又好看,那麼問題來了,難道只有日系車省油嗎? 上汽通用雪佛蘭-科魯茲 指導價:8.99-16.99萬 百公里油耗:6.5L 新科魯茲,在舊款科魯茲上市之後8年後終於迎來了第二代,新科魯茲外觀比之前多了一份年輕、時尚動感的外形設計。舊款的科魯茲可是是一個油老虎,即使是手動檔車型,百公里油耗到達到9.5L,那自動擋車型就更不用說了,然而新款科魯茲有了不少的優化和進步,車身長度也比舊款車型長了23mm,軸距也長了15mm,空間比之前的車型還寬敞了許多,那重點來了,油耗比舊款車型更省油了,這是為什麼呢? 新款的科魯茲搭載了1.4T的頂置直噴渦輪增壓發動機,和上一代車型比較減重120kg,可謂是下了不少功夫!新款車型配備了Start/Stop智能啟停系統先進裝備,在堵車時可以做到省油,風阻的係數也做到超低的0.29,種種的優化,帶來了超低的油耗,根據實測,百公里只有6.5L的經濟油耗。事實證明科魯茲不再是一台油老虎車型,它也可以做到比日系車更低的油耗,所以我們要對科魯茲的變化要有重新的定義了。 上汽大眾-桑塔納 指導價:8.49-13.89萬 百公里油耗:6L 桑塔納在80年代,很受中國消費者的歡迎,而且也傳承了很多一代人對這款車具有獨特的情懷,在我們心裏就像神一般的存在。而全新桑塔納的外觀設計採用了家族式的設計,橫拉式鍍鉻格柵,視覺效果並沒有很多的衝擊,但是總體更加時尚、穩重。桑塔納車型搭載了1.4T渦輪增壓發動機和1.6L/1.4L自然吸氣發動機,根據不同的需求,選擇性更多。 桑塔納使用的是EA211大眾全新的動力總成,EA211發動機採用了MpI多點電噴技術和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等技術,技術的提升讓這台發動機在各方面都表現優異。車身的重量僅1.1噸出頭,油耗也有所降低,根據實測,桑塔納的百公里油耗僅6L。桑塔納在2016年上半年的銷量就達到了15.18萬輛,可見,桑塔納在...